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首页 > 产品展区 > 船舶电气 > 船舶监测报警系统 > 机舱综合报警系统
UMS1000
机舱综合报警系统
概述
为保证船舶安全行驶,需要对船舶重要部分进行监测和控制。大型船舶的安全行驶,需要检测大量的数据,随着计算机技术的发展,通过远程采集的方式,能够将所有数据直观而集中的显示在上位机。从而大大提高了往常的人工监测效率。章和电气根据多年船舶经验,吸取了国内外该系统的长处,设计制造了具有完全自主知识产权的机舱综合报警系统。

特点
兼容从几十点到上千点的物理量同时监测,报警上下限判断
支持混合信号,温度,压力,转速,开关量等
章和电气HYPO系列模块,采集稳定可靠
响应时间短,每通道独立设置延时报警
通讯冗余,系统冗余,软件具有高可靠性
各种实时曲线图,柱状图,历史数据曲线图调用
报警和事件有多种状态
用户权限管理
多通道群组功能,查找功能,人性化界面设计
中国船级社CCS认证

系统原理
机舱综合报警系统分为传感器,采集硬件和软件系统几部分。首先将大量的物理参数温度、压力、开关状态等数据通过传感器采集,然后远程传输到机舱控制室,然后通过采集硬件采样,不同采集硬件通过总线连接到上位计算机。当这些物理参数发生异常变化的时候,能够立即产生声光报警信号,同时直观的显示出报警的具体位置通道号等信息,使得船舶工作人员能够及时处理信息,保证船舶的安全行驶。

通常,越庞大的船舶,其需要监测的物理量也越多。通常几万吨以上的船舶,需要监测几百个温度,压力,开关等状态。这些庞大的数据量,对于上位机的软件来说是一个巨大的挑战。通常报警系统需要兼容成百上千的数据点监测,这涉及到建立数据库,智能的判断报警状态等多种功能。另外,对于大量的报警信息,我们还需要建立历史数据库,如果出现问题,能够追溯历史数据,重现历史状态。这就给软件带来了更多的挑战。
UMS1000 系统框架图


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